Vesti
Probijen tunel „Iriški venac“ najduži u Srbiji i ključni građevinski objekat na Fruškogorskom koridoru
Probijanjem prve cevi tunela „Iriški venac“ danas je napravljen jedan od najvaznijih koraka u izgradnji Fruškogorskog koridora, buduće brze saobraćajnice Novi Sad – Ruma. Ovom događaju prisustvovao je predsednik Srbije Aleksandar Vučić, koji je istakao da je reč o istorijskom trenutku koji simbolizuje spajanje Bačke i Srema i označava početak nove etape u infrastrukturnom i ekonomskom razvoju Srbije.
„Fruškogorski koridor nije samo put, već simbol napretka, rada i upornosti. Povezujemo ljude, gradove i regione, i time stvaramo preduslove za bolji zivot, nova radna mesta i snazniju ekonomiju. Srbija će nastaviti da gradi i da spaja svoje krajeve, jer samo tako mozemo da idemo napred“, istakao je predsednik Vučić i dodao da će Fruškogorski koridor biti završen u 2027. godini.
Činu probijanja tunela prisustvovao je i predsednik Opštine Ruma Dušan Ljubišić, koji je naglasio da je ovo istorijski dan za Rumu, Irig i čitav Srem.
„ Želim da izrazim duboku zahvalnost predsedniku Srbije Aleksandru Vučiću na viziji, upornosti i podršci. Drzava na čelu sa predsednikom Vučićem ulaze u infrastrukturu i ravnomerno razvija sve delove Srbije — a Fruškogorski koridor je najbolji dokaz toga. Za Opštinu Ruma Fruškogorski koridor sa tunelom „Iriški venac" znači prosperitet i novi privredni zamajac. Ovaj projekat će Rumu još bolje pozicionirati na investicionoj mapi Srbije i unaprediti sve naše potencijale“, poručio je Ljubišić.
Brza saobraćajnica Novi Sad – Ruma (Fruškogorski koridor) duga je 44,41 kilometar i sastoji se od četiri deonice. Na trasi je predviđena izgradnja čak 46 većih građevinskih objekata, među kojima je i most preko Dunava duzine oko 1,7 kilometara, kao i dva tunela – „Širine“ dug 350 metara i „Iriški venac“ dug 3,5 kilometara. Brza saobraćajnica se gradi za brzinu kretanja vozila od 100 kilometara na čas, sa ukupnom širinom kolovoza od 22 metra, a na trasi će biti 15 denivelisanih raskrsnica i brojni potporni i zvučni zidovi.
Fruškogorskim koridorom biće spojena juzna Bačka sa srcem Srema, ali i sa Mačvom, jer su već u saobraćaj pušteni auto-put Ruma–Šabac i brza saobraćajnica Šabac–Loznica. Ovaj projekat će, kako je istaknuto, olakšati zivot ljudima, ubrzati teretni i putnički saobraćaj, omogućiti lakše poslovanje i stvoriti uslove za udobniji i kvalitetniji zivot.
Tim povodom, u kampu kineske kompanije CRBC odrzana je i zajednička sednica opštinskih veća opština Ruma i Irig, na kojoj je usvojen Protokol o saradnji između dve lokalne samouprave. Istaknuto je da je ovo prvi put da se ovakva sednica odrzava, kao i da ove dve opštine ne gledaju jedna u drugu kao konkurenciju, već kao najblize saradnike u ostvarivanju zajedničkih ciljeva – unapređenja infrastrukture, turizma i regionalnog razvoja.
Današnji događaj upotpunila je i današnja slavska atmosfera u centru Iriga — gde su se okupili Irizani i Rumljani da zajedno, uz pesmu i narodno veselje, obeleze probijanje tunela i trenutak koji ujedinjuje dve opštine.
